Materijali koje bager iskopa uglavnom su zemlja, ugalj, mulj, zemlja i stijena nakon prethodnog rahljenja. Sudeći po razvoju građevinskih mašina posljednjih godina, razvoj bagera je relativno brz, a bageri su postali jedna od najvažnijih građevinskih mašina u inženjerskoj izgradnji.
Prva generacija bagera: pojava elektromotora i motora s unutrašnjim sagorijevanjem učinila je da bageri imaju napredne i prikladne električne uređaje, pa su se razni proizvodi bagera rađali jedan za drugim. Godine 1899. pojavio se prvi električni bager. Nakon Prvog svjetskog rata, u bagerima su korišteni i dizel motori. Ovaj mehanički bager pogonjen dizel motorom (ili elektromotorom) bio je prva generacija bagera.
Druga generacija bagera: Zahvaljujući širokoj upotrebi hidraulične tehnologije, bager ima naučniji i primjenjiviji prijenosni uređaj. Hidraulički prijenos umjesto mehaničkog prijenosa predstavlja veliki skok u tehnologiji bagera. Prvi hidraulični bager u Njemačkoj rođen je 1950. godine. Mehanički prijenos hidraulike je druga generacija bagera.
Treća generacija bagera: Široka primjena elektronske tehnologije, posebno računarske tehnologije, omogućava bageru da ima automatizovani sistem upravljanja, a također omogućava razvoj bagera u smjeru visokih performansi, automatizacije i inteligencije. Pojava mehatronike dogodila se oko 1965. godine, a usvajanje mehatroničke tehnologije na masovno proizvedenim hidrauličnim bagerima bilo je oko 1985. godine, kada je glavna svrha bila ušteda energije. Elektronika bagera je zaštitni znak treće generacije bagera.
Dijelovi bagera se uglavnom sastoje od dva dijela: mehaničkih dijelova i elektroničkih dijelova.
1. Mehanički dijelovi su isključivo mehanički dijelovi koji pružaju podršku snazi, uglavnom uključujući hidraulične pumpe, grabilice, grane, gusjenice, motore itd.
2. Elektronski pribor je dio za upravljanje pogonom bagera, koji se koristi za pokretanje mehaničkih dijelova za obavljanje razumnog rada, uglavnom uključujući računarsku verziju, hidraulični regulator protoka, senzor ugla, mjerač dizela, osigurač, prekidač za paljenje, pumpu za usisavanje ulja itd.
Mehanički dijelovi i dio za upravljanje pogonom su međusobno komplementarni. Elektronski upravljački dio se koristi za upravljanje i koordinaciju efektivnog rada svakog mehaničkog dijela. Stanje mehaničkog dijela se prenosi nazad do elektronskog upravljačkog dijela putem elektronskih dijelova, kako bi se efikasnije koordinirao rad bagera i postigla njegova najveća radna efikasnost.
Radni uređaj je glavni dio hidrauličnog bagera. Uglavnom se koristi za iskopavanje tla ispod površine zaustavljanja, ali može iskopati i tlo ispod maksimalne visine rezanja. Pored kopanja, iskopa i utovara, može obavljati i jednostavne radove na niveliranju terena. Iskopavanje je pogodno za iskopavanje tla klase I do IV, a za klasu iznad IV potreban je hidraulični čekić ili metoda miniranja.
Radni uređaj bagera sastoji se od grane, strijele, kašike, klackalice, klipnjače i hidrauličnih cjevovoda radnog uređaja, uključujući cilindar grane, cilindar strijele i cilindar kašike.
Vrijeme objave: 11. januar 2022.